Невиробничй травматизм за 2019 рік на Південно-Західній залізниці

Невиробничй травматизм за  2019 рік

на Південно-Західній залізниці

За  12 місяців 2019 року на станціях залізниці було травмовано  83  особи  із яких 54  загинули, 6 дітей віком до 16 років отримали електротравми, двоє  виявилась не сумісні з життям.

Слід зауважити, що всі випадки невиробничого травматизму сталися через порушення самими потерпілими вимог Правил безпеки громадян на залізничному транспорті. Основними причинами  стали:

• ходіння по коліях;
•  перехід колій у не встановленому місці;
•  посадка та висадка на ходу поїзда;
• перехід колії під вагонами.

Аналіз причин нещасних випадків зі сторонніми громадянами та перевірки стану профілактичної роботи на станціях залізниці свідчать, що за 12 місяців 2019 року було проведено ряд організаційних та технічних заходів з попередження невиробничого травматизму, а саме:

- на станціях з метою профілактики невиробничого травматизму по гучномовному  зв’язку передаються оголошення щодо правил особистої безпеки пасажирів при користуванні залізничним транспортом та про безпеку ходіння по коліях;

- пасажирам надається інформація про прибуття та відправлення пасажирських поїздів,  про проведення маневрової роботи та про прямування вантажних поїздів;

-  на території станцій та в приміщеннях вокзалів, касових павільйонів, на перонах вивішено додатково  інформаційні  плакати щодо попередження травматизму громадян.

ПРАВИЛА ПОВЕДІНКИ НА ЗАЛІЗНИЧНИХ  КОЛІЯХ

 ТА ПОБЛИЗУ НИХ

Залізниця - це зона підвищеної небезпеки, причому двох видів: наїзду рухомого складу і ураження електричним струмом високої напруги. Це все свідчить про те, що знаходження в зоні залізниці може бути смертельно небезпечним, особливо для дітей. Однак, незважаючи на існуючі правила, деякі діти розважаються на залізничних коліях, чіпляються за автозчепи і підніжки вагонів, шукають забав, наражають себе на небезпеку для того, щоб розмістити екстремальне фото в соціальних мережах, виділитись серед друзів, не розуміючи, що номінальна напруга в контактній мережі складає 27,5 тисяч вольт, а гальмівний шлях поїздів в середньому становить 600-800 метрів.

Потенційними жертвами також стають меломани, що при знаходженні на залізничній інфраструктурі не розлучаються з навушниками і не вимикають звук на своїх плеєрах або мобільних телефонах при переході через залізничні колії. І як наслідок, пустощі не залишаються безкарні, дехто відбувається травмами різних ступенів важкості, а інші платяться життям. Хочемо закликати батьків не залишати дітей без нагляду, бути небайдужими до тих, хто місцем для ігор та прогулянок обрав залізницю. Дотримуйтесь правил особистої безпеки при переході через залізничні колії та знаходження поблизу них. Привчайте до цього своїх дітей. Пам’ятайте, що залізниця являється зоною підвищеної небезпеки і неможливо огородити тисячі кілометрів магістралі, як огороджуються промислові об’єкти. Нагадайте своїм дітям, рідним, знайомим про небезпечність перебування поблизу залізничних об’єктів і про необхідність дотримання правил безпеки задля збереження життя та здоров’я.

ПРАВИЛА БЕЗПЕКИ ДЛЯ ПІШОХОДІВ

1. Пішоходам дозволяється переходити залізничні колії тільки у встановлених місцях - пішоходних мостах, переходах, тунелях, переїздах. На станціях, де немає мостів і тунелів, громадянам належить переходити залізничні колії у місцях, обладнаних спеціальними настилами, біля яких встановлені покажчики «Перехід через колії».

2. Не використовуйте залізничні колії як пішохідні доріжки.

3. Не дозволяйте дітям ходити або знаходитися на залізничних коліях і поблизу них без супроводу дорослих.

4. При знаходженні поблизу колії, на вокзалах тримайте дітей за руку.

5. Не проходьте повз дітей, які порушують правила поведінки на об’єктах залізничного транспорту, наражають на небезпеку своє здоров’я та життя.

6. Перед тим, як увійти в небезпечну зону (ступити на колії), потрібно впевнитись у відсутності потягу.

7. При наближені потягу треба зупинитись поза межами небезпечної зони, пропустити його, і впевнившись у відсутності рухомого складу, що пересувається по сусідніх коліях, почати перехід.

8. Наближаючись до залізничного переїзду, громадяни повинні уважно стежити за світловою і звуковою сигналізацією, а також положенням шлагбаумів. Переходити через колії дозволяється тільки при відкритому шлагбаумі. При відсутності шлагбаума перед переходом колії необхідно впевнитись, що до переїзду не наближається потяг.

9. Будьте уважні на вокзалах, особливо при значному скупченні поїздів. Щоб не розгубитися і не стати жертвою нещасного випадку, уважно слухайте об’яви по гучномовному зв’язку і дотримуйтесь вказівок оголошень.

10. Завчасно робіть посадку і своєчасно висадку із вагону - і тільки при повній зупинці поїзда.

ПІШОХОДАМ ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ

1. Ходити по залізничним коліям та наближатися до них на відстань менше 5 метрів.

2. Переходити і перебігати через колії перед потягом, що наближається, якщо до нього менше ніж 400 метрів.

3. Переходити колію відразу після проходу потяга, не впевнившись, що по сусідній колії не пересувається рухомий склад.

4. Переходити залізничні переїзди при закритому положенні шлагбауму або при червоному світлі світлофору переїзної сигналізації.

5. Пролізати під вагонами та через автозчепи для переходу через колію.

6. Проходити вздовж залізничної колії ближче 5 метрів від крайньої рейки.

7. Пролізати під закритими шлагбаумами на залізничному переїзді, а також виходити на переїзд, коли шлагбаум починає закриватися.

8. На електрифікованих лініях підійматися на опори, а також доторкатись до металевих проводів заземлення, які ідуть від опори рейки.

9. Наближатися до електропроводу, що лежить на землі, ближче ніж на 10 метрів.

10. Підійматися на дах потягів, вагонів, а також на конструкції мостів, освітлювальних вишок тощо.

11. Класти на рейки залізничної колії будь-які предмети.

12. Підходити ближче ніж на 0,5 метрів до краю платформи після оголошення про подачу або прибуття потяга до його повної зупинки.

13. Обходити вагони, що стоять на колії, на відстані менше 5 метрів від крайнього вагону.

14. Проходити між розщепленими вагонами, що стоять на колії, якщо відстань між ними менше 10 метрів.

15. Сидіти на краю посадкової платформи, перону.

16. Знаходитись на об’єктах залізничного транспорту в стані алкогольного сп’яніння.

ПАСАЖИРАМ ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ

1. Проїжджати на дахах, підніжках, перехідних площадках вагонів.

2. Заходити у вагон і виходити з вагона під час руху потяга.

3. Висуватися із вікон вагонів і дверей тамбурів під час руху потяга.

4. Стояти на підніжках і перехідних площадках, відчиняти двері вагонів під час руху потяга, затримувати автоматичні двері вагонів під час їх зачинення і відчинення.

5. Проїжджати у вантажних потягах без спеціального дозволу.

6. Знаходитись в потязі у нетверезому стані.

7. Залишати дітей без нагляду на вокзалі та в потязі.

8. Провозити у вагонах легкозаймисті, шкідливі і вибухові речовини. Виходити із вагона на міжколіях і знаходитись там під час руху потяга.

9. Стрибати з платформи на залізничні колії.

10. Проводити на пасажирських платформах рухомі ігри.

11. Палити у вагонах (в тому числі в тамбурах) приміських потягів, а також у непередбачених для паління місцях вагонів пасажирських потягів.

12. Бігти по платформі поруч із вагоном потяга, що прибуває або відходить, а також перебувати ближче ніж 2 метри від краю платформи під час проходу потяга без зупинки.

13. Підходити до вагона до повної зупинки потяга.

14. Без потреби самовільно зупиняти потяг.

15. Самостійно перевозити ручну поклажу засобами, які призначені для перевезення пошти або багажу працівниками пошти та залізниці.

16. Розміщувати ручну поклажу в тамбурах вагона, коридорі салону, проходах купе та в проході вагона приміського потяга.

ПАМ’ЯТАЙТЕ

Машиніст локомотива не може відразу зупинити поїзд і попередити наїзд. Візуально, особливо в темний період доби, дуже важко визначити, з якою швидкістю прямує поїзд. Помилка при оцінці швидкості поїзда часто коштує людині життя.

ЖИТТЯ - ДУЖЕ ВЕЛИКА РОЗПЛАТА ЗА БЕЗТУРБОТНІСТЬ ТА ХАЛАТНІСТЬ.

ЗАЛІЗНИЧНА КОЛІЯ - ЦЕ ЗОНА ПІДВИЩЕНОЇ НЕБЕЗПЕКИ!

ПРО ЦЕ ПОВИНЕН ПАМ’ЯТАТИ КОЖЕН!

Інформацію підготував

начальник залізничної станції  «Дунаївці»

Чухрій Р.М

Доведено до відома вчителів, батьків та дітей

Дунаєвецької загальноосвітньої школи

I-III ступенів